Die meisten Kooperationen enden mit erstaunlichen Ergebnissen, deshalb bin ich nicht überrascht über das außergewöhnliche Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen zwei konkurrierenden F1-Fahrern, Lewis Hamilton und Nico Rosberg und dem Schweizer Luxusuhrmacher IWC Schaffhausen. Die Uhren sind mit einzigartigen Berührungen aromatisiert, nur echte Rennfahrer würden perfekt und nur durch die Hände eines erfahrenen Uhrmachers kennen und ausgeführt werden.
Nico Rosberg und Lewis Hamilton
Dies ist ein weiteres Beispiel dafür, wie echte Welt Rennen in Luxus-Uhren richtig infundiert werden könnte. Der Designprozess muss bei der Herstellung dieser Uhren sehr intensiv gewesen sein, da das F1-Rennen eine hohe Hingabe und einen brutalen Fokus erfordert und natürlich die Präzision und Eleganz der High-End-Uhrmacherei. Trotzdem danke ich für diese Zusammenarbeit, da es nicht nur die Partnerschaft zwischen der IWC und sowohl Mercedes als auch AMG Petronas, sondern auch die Uhrenmavens mit besonderen Vorlieben für den Motorsport nutzt.
Die beiden Uhrenmodelle repräsentieren unterschiedliche Präferenzen von den beiden Fahrern, aber beide bieten einen Einblick in die schnelllebige Welt des Motorsports, um nicht zu unterscheidende Ähnlichkeiten zu erwähnen, die mit dem verglichen werden könnten, wie diese Fahrer ihre Autos in der Rennstrecke steuern. Persönlich ist es jedem Sammler Zeit und Geld wert.
Beide Modelle haben robuste Designs, die eine typische Tragfähigkeit sind. Der Fall geht irgendwie über die Funktion hinaus, geht aber auch in die elegante Welt der High-End-Uhren. Die Lünette und das Gehäuse sind identisch und aus den gleichen Materialien hergestellt: Titangehäuse und Titanglas Saphirglas sorgen für Robustheit, alle verpackt innerhalb 45mm im Durchmesser und 15,5mm in der Dicke. Das Design der Krone ist das gleiche für beide Uhren, die interessant erhöht ihre gesamte Renn-Persona. Persönlich sieht die markante Krone wie Reifen aus einem gewissen Aussichtspunkt aus. Dennoch verströmen sie sowohl sportliches Aussehen als auch das Vertrauen der professionellen Motorsport-Maven.
Ein genauerer Blick auf die Zifferblätter der beiden Modelle zeigt unterschiedliche Meinungen, wie Lewis Hamilton wollte mehr Technologie daher die schwarze Carbon-Zifferblatt in seinem Stück, während Nico Rosberg wollte weniger Unordnung daher die versilberte Zifferblatt. Dennoch gibt es keine großen Unterschiede, da beide die gleichen Indizes und Hände mit Super-LumiNova und die gleiche Positionierung der Sub-Zifferblätter und das üppige Datum bei der 6 Uhr für Präzisionsablesungen verwenden.
Beide Modelle werden von IWCs Top-of-the-line Kaliber angetrieben 89361 mechanische Chronographenbewegung mit Doppelsperrklinkensystem, das eine optimierte Wicklung gewährleistet. Dieser Mechanismus ist möglicherweise nicht sichtbar in der geschlossenen Fallrückseite beider Modelle, aber darunter haben sie 38 Juwelen und beide Motoren oszillieren bei 28.800 Vibrationen pro Stunde und sorgen für eine beeindruckende 68 Stunden Gangreserve. Der Caseback kommt auch mit einzigartigen Gravuren, die sich nur in den Namen unterscheiden: "IWC ∙ INGENIEUR ∙ LEWIS HAMILTON ∙ ONE OUT OF 250" und "IWC ∙ INGENIEUR ∙ NICO ROSBERG ∙ ONE OUT OF 250", was auch ein Gefühl von Stolz ist, eine Sammlerausgabe zu sein . Interessanterweise ist der Chronograph eine Flyback-Funktion, die sehr praktisch für echte Welt Rennen ist, nachdem alle Uhren sind entworfen, um die Bedürfnisse der professionellen Rennwagen Fahrer gerecht zu werden.
Vielleicht ist nichts sportlich genug, um beide Uhren zu halten, aber das Titan-Armband mit Präzisions-Einstell-Titan-Verschluss für den Lewis Hamilton-Gurt, während der Nico Rosberg-Gurt eine geprägte Kalbsleder-Einlage mit Titan-Faltschließe verwendet.
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